美国、中国、印度、日本5月原油进出口最新数据

美国

初步数据显示，5月份美国原油进口量增长了6%，即30万桶/日，平均为640万桶/日。与2021同期相比，约为60万桶/日，增长了近10%。5月份美国原油出口创下历史新高，平均每天370万桶，同比增长8%，即30万桶。出口量接近100万桶/天，约36%，高于去年同期。

在贸易流量不断变化的情况下，流向欧洲的资金增加，继续超过对亚洲的出口，推动了股市上涨。

根据最新的月度EIA数据，3月份美国前三大原油供应商保持不变。加拿大以63%的份额位居榜首，平均每天超过400万桶，这是有记录以来的第五次。墨西哥以10%的份额排在第二位，此前该国原油日产量增加了84 tb。沙特阿拉伯以近8%的份额排在第三位，此前该国原油日产量增加了61 tb。新加坡是3月份美国原油出口的最大目的地，份额为11%。荷兰和韩国都持有10%的股份，其次是加拿大，占9%。

根据每周数据，5月份美国原油净进口量平均为270万桶/日，而上月为260万桶/日，去年同期为280万桶/日。在产品方面，数字保持稳定，平均为220万桶/天，约为2%，约为40 tb/天，更高。汽油和剩余燃料的增加抵消了馏分油进口的急剧下降。与去年同期相比，产品进口下降了22%，约为60万桶/日。产品出口从上月的高位回落，5月份平均为620万桶/日，下降了2%，约为10万桶/日。馏分油出口大幅下降，抵消了汽油和剩余燃料的增长。与2021相比，产品出口量为60万桶/日，约增长11%。

因此，初步数据显示，5月份美国产品净出口量平均略低于400万桶/日，而上月为410万桶/日，2021当月为280万桶/日。初步数据显示，5月份美国原油和产品净出口量平均为130万桶/日。相比之下，2021前一个月净出口为150万桶/日，净进口为30万桶/日。

展望未来，美国原油进口和汽油流入应在整个驾驶季节保持支撑。受欧洲对原油和产品替代供应需求的支持，美国原油和产品出口可能会稳步增长。

中国

4月份中国原油进口量平均为1050万桶/天，继续从2月份的疲弱表现中回升，尽管炼油厂吞吐量下降。中国的原油流量增加了4%，增加了40万桶/天。最近公布的海关数据显示，5月份中国原油进口量达到1080万桶/天，增加了30万桶/天，尽管预计由于新冠肺炎疫情封锁导致需求下降将影响进口。与去年同期相比，4月份原油进口量同比增长7%，即60万桶/天，5月份同比增长8%，即80万桶/天。

从原油进口来源来看，4月份沙特阿拉伯仍是中国最大的原油供应国，占中国原油进口量的21%，进口量大幅增加。俄罗斯仍以15%的份额位居第二，销量略有增长。伊拉克以10%的份额位居第三，尽管产量有所下降。由于包括石脑油和燃料油在内的一系列产品进口量下降，产品进口量进一步下降9%，即10万桶/天，平均为120万桶/天。与去年同期相比，产品进口下降了11%，约150 tb/d。4月份产品出口小幅下降，平均为100万桶/天，因为汽油、柴油和燃料油出口的下降抵消了航空燃料出口的增加。总体而言，产品出口下降了约4%，即42 tb/d。由于政府出台了一项更严格地根据国内需求调整炼油产量的政策，原油出口量同比下降了42%，即70万桶/天。

因此，4月份中国净产品进口平均为220 tb/d，而前一个月的净进口为296 tb/d, 2021年同期的净产品出口为371 tb/d。

展望未来，外界期待已久的解除封锁措施应会支持6月份的原油进口，尽管这可能会被炼油厂从现有库存中提取的原油抵消。中国的产品出口可能会增加，因为政府允许流出来缓解过剩库存。

印度

印度4月份原油进口量增长了13%，即60万桶/天，平均为510万桶/天，原因是炼油厂将运行率最大化，抢购打折的俄罗斯原油。原油流入量为14%，同比上升60万桶/天。从原油进口来源来看，最新数据显示，3月份伊拉克的进口份额上升至第一，占30%。沙特阿拉伯排名第二，占17%，尼日利亚紧随其后，占近10%。官方数据显示，印度3月份从俄罗斯进口的原油数量仍然有限，而Kpler的数据显示，4月和5月俄罗斯原油进口量激增，原因是印度国内炼油商利用了折扣幅度较大的乌拉尔(Urals)原油。

在产品方面，由于液化石油气和石脑油流量增加，进口量平均为110万桶/天，增长9%，即96tb /天。与2021年同期相比，流入资金为28%，高于20万桶/天。

产品出口从9年多的高点回落，平均140万桶/天。大多数主要产品都出现了下降，尤其是柴油。其他地区(除拉丁美洲外)的产品出口量下降了18%，接近30万桶/天。与去年同期相比，产品出口量增加了37%，即40万桶/天。

因此，4月份净产品出口平均为280 tb/d，前一个月为671tb /d, 2021年同期为145tb /d。

展望未来，5月份原油进口量预计将下降，但同比仍较高，其中俄罗斯的流入增加了一倍以上。由于燃料油流入减少，5月份的成品油进口也出现下降。受柴油出口增加的推动，预计5月份产品出口将增加。

日本

4月份，日本原油进口量连续第4个月增长，微升至平均每日290万桶，因市场预期产品需求将改善。原油流入量增加约2%，即增加约44 tb/d。与去年同期相比，产量增加了近10%，即262 tb/d。从原油进口来源来看，沙特阿拉伯以近44%的份额位居榜首，流入增加。阿拉伯联合酋长国排名第二，占32%，科威特紧随其后，占8%左右。4月份，俄罗斯的原油供应量为84 tb/d，约占日本原油进口量的3%，而上个月为4%。4月份，日本原油进口量连续第4个月增长，微升至平均每日290万桶，因市场预期产品需求将改善。原油流入量增加约2%，即增加约44 tb/d。

与去年同期相比，产量增加了近10%，即262 tb/d。从原油进口来源来看，沙特阿拉伯以近44%的份额位居榜首，流入增加。阿拉伯联合酋长国排名第二，占32%，科威特紧随其后，占8%左右。4月份，俄罗斯的原油供应量为84 tb/d，约占日本原油进口量的3%，而上个月为4%。

展望未来，预计5月份原油进口量将下降，但在维持库存缓冲的努力下，同比仍将保持较高水平。5月产品进口料下降，因石脑油流入减少，而产品出口料受到柴油出口增加的支撑。