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京沪申购值得申购吗，这个我们得从多方面来分析，比方铁路运输行业分析、铁路运输行业情况、铁路运输行业发展趋势，以及京沪方面的财务状况来分析，这样才能知道京沪申购价值怎么样，值得申购吗?
一、铁路运输行业分析
上游：上游主要为铁路工程建筑业、铁路装备制造业、电力行业等;
下游：下游则为旅客。
二、铁路运输行业情况
1、交通运输行业发展概况
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，对于宏观调控、市场调节、经济布局和国防建设都有着重要作用，我国一直将交通运输业的发展放在重要位置。
2、铁路运输行业发展概况
2012-2015年，我国铁路固定资产投资总额稳步增长，至2015年达到8,238亿元，2015年以来，铁路固定资产投资总额基本稳定，维持在较高水平。
高铁旅客周转量占铁路旅客周转量的比例由2011年的11.01%上升至2018年的48.58%，高铁旅客运输已成为主要的铁路旅客运输方式。
3、铁路客运行业发展趋势
(1)高速铁路网进一步完善
我国铁路发展成效显著，对促进经济社会发展、保障和改善民生、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用。
(2)铁路价格市场化体系逐步建立
根据国家发展改革委《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(发改价格〔2015〕3070号)，铁路运输企业在制定无折扣的高铁动车组一、二等座公布票价后，可以实行一定折扣，确定实际执行票价。
(3)高铁“走出去”前景广阔
面对国际经济新形势，许多国家都把加强基础设施建设作为投资重点，把具有节能环保、低碳高效优势的铁路交通作为优先发展的举措，掀起新的铁路建设热潮。
三、市盈率低于行业均值
截至2019年12月31日，交通运输大行业主要上市公司市盈率水平平均值为28.69倍。京沪高铁表示，本次发行价格4.88元/股对应的2018年扣除非经常性损益前后孰低净利润摊薄后市盈率为23.39倍，低于交通运输大行业主要上市公司静态市盈率均值。
四、京沪财务状况
招股书显示，2016年度至2018年度，京沪高铁的营业收入连年上升，2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。2016年至2018年，京沪高铁毛利率逐年上升，从42.33%到46.08%再到47.69%，2019年1-9月，京沪高铁毛利率达到52.58%。
通过上述所介绍的，大家对于铁路运输行业的情况有所了解了吧，从上述分析的几个方面来看，京沪高铁是值得申购的，所以等到京沪高铁A股上市后，大家可以进行交易了
