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根据各家车商的报告，去年美国新车销量减少至1,457万辆，比一年前减少约14.6％，并下滑到至少2012年来最低纪录。该颓势也让美国车业前所未有的连续五年销量冲破1,700万辆的佳绩画下句点。不过，由於去年下半需求开始回升，消费者愿意花费更多金钱购买新车，不但有助支撑汽车公司的获利，并可望带动该产业进行持久性的复苏。
美国最大车商通用汽车（GM）表示，去年销售年减11.8％，为250万辆。可是，去年第四季，通用销售大增4.8％，而且平均交易价格亦创高纪录，因为美国消费者爱买皮卡、休旅车和其他大型车款。
通用汽车首席经济师巴克伯格（Elaine Buckberg）表示，今年春季新车销售就会复苏，因为天气转暖和疫苗施打，日常生活将可更为恢复正常。
现代汽车美国销售副总裁帕克（Randy Parker）表示，他们已见到隧道尽头的光芒，今年会是强劲的一年。
至於其他车商，福特汽车去年销售年跌15.4％，丰田年减11.4％。飞雅特克莱斯勒年减17.4％，现代汽车减少10％，本田减少16.3％
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