京沪申购这只股票赚钱吗，为什么呢?

　　京沪申购中签了的，肯定特别的兴奋，有的人则会想，京沪申购这只股票会赚钱吗，有的分析师说，会赚钱，但京沪股票都还没有上市，你怎么知道会赚钱，为什么会赚钱呢?下面从我就从业绩方面来介绍下，其他要看京沪高铁股票正式上市了才清楚。

　　京沪高铁的盈利，除了以上海和北京为始发和终点站的本线之外，还有很多跨线列车，往来南北很多城市的高铁都要途经京沪线，这些跨线列车都需要给京沪高铁缴纳路网使用、接触网使用、车站旅客服务等各种“过路费”，这也是京沪高铁的收入来源。

　　2018年，京沪高铁开行的本线列车数量为3.93万列，跨线列车为13.32万列，从数量上来看，跨线列车相当于本线列车的3倍。在京沪高铁的收入中，因为跨线业务带来的关联交易收入占比高达50%左右。

　　京沪高铁曾经做出盈亏测算，如果开行13.32万列的跨线列车以及3.93万列的本线列车，本线列车的客座率只需达到15%，就可达到公司的盈亏平衡点。但是，如果京沪高铁开行的列车全部是本线列车，客座率需达到52%才能达到盈亏平衡点。跨线收入对京沪高铁的重要性可见一斑。

　　从业绩方面来看，京沪申购这只股票是赚钱的，要知道京沪高铁，可是被称为中国最赚钱的高铁，虽然业绩好不代表股票就会涨，但至少股票涨有这方面的因素，所以在京沪高铁股票上市后，我们可以购买一些京沪股票。